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2020年02月(yue)07日  07:00   21世紀(ji)經濟報道   高(gao)江虹  

多(duo)家船公司向(xiang)21世紀(ji)經濟報道記者表示,管控(kong)舉措(cuo)影響不大(da),畢竟歐美澳(ao)多(duo)條航線航行日期都超過14天(tian),部分不足14日航期的航線或將調(diao)整航速,後續或會影響船期。

鑒于中(zhong)國疫(yi)情關系(xi),美國、新lu)悠隆 ao)大(da)利亞等國家陸續出台管控(kong)舉措(cuo),嚴防過去14天(tian)內曾在(zai)中(zhong)國大(da)陸停靠kang)拇 啊P錄(lu)悠碌裙平 懈友細竦腦?來cuo)施,增加檢疫(yi)流程(cheng)。而澳(ao)大(da)利亞等國則拒絕來自中(zhong)國“隔離期”未滿14天(tian)的船舶進港靠泊(bo)。

對此,多(duo)家船公司向(xiang)21世紀(ji)經濟報道記者表示,管控(kong)舉措(cuo)影響不大(da),畢竟歐美澳(ao)多(duo)條航線航行日期都超過14天(tian),部分不足14日航期的航線或將調(diao)整航速,後續或會影響船期。

多(duo)國管控(kong)經中(zhong)國的貨船

有航運企業提供的來自美國海岸(an)警衛隊的安全通(tong)告顯示,美國方(fang)面要求,14天(tian)內到過中(zhong)國大(da)陸(香港和(he)澳(ao)門除(chu)外)的船舶和(he)船員(yuan),如果船員(yuan)沒有生病,船舶可以靠泊(bo)美國港口,但船員(yuan)必須(xu)留(liu)在(zai)船上,除(chu)非qie)枰﹦刑厥食畽 /p>

美國海岸(an)警衛隊認(ren)為(wei),如果14天(tian)之內,船舶在(zai)中(zhong)國大(da)陸(香港和(he)澳(ao)門除(chu)外)港口有船員(yuan)上船的,屬于危險船舶,需立刻通(tong)報美國海岸(an)警衛隊。

新lu)悠潞J錄(lu)案劭詮芾li)局(ju)(簡稱MPA)2月(yue)1日通(tong)知(zhi)稱,依照(zhao)新lu)悠攣郎看飼胺 bu)的nan)喙毓娑 PA將會對過去14天(tian)內前往中(zhong)國大(da)陸的旅客(ke)和(he)船員(yuan),以及在(zai)過去14天(tian)內曾在(zai)中(zhong)國大(da)陸停靠kang)拇 埃 凳└友細竦腦?來cuo)施,增加檢疫(yi)流程(cheng),但不影響船舶靠泊(bo)作(zuo)業。

不過根據新lu)悠攣郎康(kang)囊 螅 suo)有xing)zai)過去14天(tian)內到訪過中(zhong)國大(da)陸的新訪客(ke),將不被允許(xu)入境或過境cheng)錄(lu)悠隆S捎詿 yuan)換班、下地需要入境chang) 庖慘 蹲糯 yuan)將不被允許(xu)在(zai)新lu)悠祿話 he)下地。

兩個國家的舉措(cuo)開始ji) 從Α月(yue)3日,菲律賓(bin)衛生部發布(bu)ji)tong)知(zhi)稱,將在(zai)所(suo)有港口對來自中(zhong)國等新冠疫(yi)情高(gao)發國家的船舶,采取一系(xi)列管控(kong)措(cuo)施,取消(xiao)所(suo)有來自受影響港口的船舶直接靠泊(bo)碼頭泊(bo)ci)壞娜 =zhi)來自受影響港口或國家船舶的船員(yuan)上岸(an)。如果兩周內停靠kang)zhong)國的船舶,將在(zai)菲律賓(bin)靠港的,船員(yuan)應開具《海事健康(kang)證(zheng)明》,在(zai)進入下一個當地港口時進行申報。

澳(ao)大(da)利亞邊防部門2月(yue)3日也宣布(bu),從2月(yue)1日起(qi),對從中(zhong)國抵達該國的船舶,實施嚴格檢疫(yi)措(cuo)施。2月(yue)1日前已經駛往澳(ao)大(da)利亞的船舶將不受影響,但在(zai)2月(yue)1日或2月(yue)1日後離開中(zhong)國大(da)陸前往澳(ao)大(da)利亞的船舶,將被隔離14天(tian)。如果船員(yuan)未報告有任何疾(ji)病,船舶將正(zheng)常(chang)工作(zuo)。如果有船員(yuan)報告生病,則船舶將重新被隔離14天(tian)。

悉尼所(suo)在(zai)新南(nan)威爾士州港務局(ju)2月(yue)4日的補充通(tong)告則更進一步,稱將對從中(zhong)國直接過境的在(zai)海上停留(liu)的時間少(shao)于14天(tian)檢疫(yi)隔離期的船舶推(tui)遲引(yin)航服務。也就是說,如果從中(zhong)國港口駛出抵達新南(nan)威爾士州時,還未滿14天(tian)的話,該州港務局(ju)將拒絕讓(rang)這條船舶進港停靠,需在(zai)外港等足14天(tian)才能進來。

對商業船只影響小

德(de)迅亞太區總裁黃兆龍向(xiang)21世紀(ji)經濟報道記者表示,據其目前為(wei)止(zhi)所(suo)掌握的確切(qie)信(xin)息,部分zhi)宜suo)公布(bu)的對來自中(zhong)國始運港/掛靠港的船只實行強(qiang)制檢疫(yi)隔離期的規定目前僅適shi)糜謨事幀6雜諫桃蕩 唬 灰  yuan)提交健康(kang)狀況正(zheng)常(chang)的na)甌  筒換嵊跋齏 豢坎bo)港口的運作(zuo)。因此,目前來說我們並(bing)沒有看到對來自中(zhong)國始運港/掛靠港的船只實施禁運的情況發生。

另(ling)有國外船公司相關負責人解釋稱,這些(xie)國家的規定對中(zhong)國出發的na)桃蕩 揮跋觳淮da),因為(wei)它們強(qiang)kang)diao)的是從中(zhong)國港口出發的時間滿足14天(tian)以上,而不是到了目kang)牡馗墼zai)等待14天(tian),而絕大(da)多(duo)數美洲和(he)歐洲線的貨船,航行時間都在(zai)14天(tian)以上,個別不足14天(tian)的可以通(tong)過調(diao)整航速來達成。受影響比較大(da)的是亞洲航線的船舶,航行時間沒那麼長(chang),或需要在(zai)外海和(he)港口等待一些(xie)時間。

黃兆龍也坦承(cheng),此次(ci)疫(yi)情帶來的不確定性(xing),可能造成船期的延誤(wu),並(bing)不可避免地導致客(ke)戶的付運貨物無法(fa)如期交付。

為(wei)了加強(qiang)船舶防控(kong),中(zhong)xing)逗T思 旁zan)停船員(yuan)在(zai)國內外換班,船員(yuan)上船期間在(zai)中(zhong)國所(suo)有沿(yan)海地區停靠時均不下地,船舶運營期間,做好船員(yuan)體溫等健康(kang)監測以及an) 跋xiao)毒、衛生、檢驗、檢疫(yi)和(he)預防等工作(zuo)。而其目前所(suo)屬各公司按(an)照(zhao)國家及各地方(fang)的規定延長(chang)假期,采取到崗值班和(he)遠程(cheng)辦公為(wei)客(ke)戶提供不間斷(duan)服務。

馬士基方(fang)面則透露,除(chu)武漢(han)he)猓 zhong)國大(da)陸地區包(bao)含(han)員(yuan)工、碼頭、辦公室以及運行硬bu)璞bei)在(zai)內均未受影響,各地根據地方(fang)政府(fu)要求推(tui)遲上班日期,復(fu)工地區員(yuan)工保持(chi)在(zai)家辦公以yuan)Vzheng)業務不間斷(duan)運行。所(suo)有倉庫(ku)以及an)殉「莞韉胤fang)政府(fu)規定安排復(fu)工時間。

此外,馬士基方(fang)面還向(xiang)記者透露,受公眾假期延長(chang)及後續需求放緩(huan)影響,有五(wu)條航線停航,復(fu)航時間待定。

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